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大暑天选对了车,三伏天也能清凉多赚钱——东风途逸T7E纯电小卡

07-23 10:16 作者: 来源: 编辑:郭美红

每天跑100-150公里、以轻抛货为主、主要在城里钻——这样的纯电小卡,选哪台最划算?东风途逸T7E,专为城市末端配送、社区物流、商超补货等场景量身定制,用极低的运营成本,帮你把省下的每一分钱都变成纯利润。

大暑,正是一年里最热的时候。地表能煎鸡蛋,驾驶室像蒸笼。这个天跑城配,有几件事最遭罪:人遭罪、车遭罪、钱包遭罪。但有一类车,大暑天反而是它的主场——纯电卡。东风途逸T7E,正是为城市末端配送、社区物流、商超补货等场景量身定制。

更能装:纯电平台设计,拉得多不憋屈

途逸T7E基于纯电平台正向开发,空间利用率更高,电池中置底盘布局,既安全又可靠。承载式高强度车身,能承受4.5吨侧顶压,车头吸能结构设计,轻微碰撞可复原。配合3个倒车雷达探头,窄巷倒车不心慌。同级别转弯半径最小,灵活便利。

400万公里可靠性实验——2539项零部件测试、101项系统测试、1511项整车性能测试、40万公里关键零部件实验,每一台途逸T7E出厂前都经历过这些验证。还有东风“真美满”24小时全天候服务保障,全程守护,用车无忧。

更能省:270km续航,每公里不到1毛钱

CLTC续航270km,夏天全程开空调,一天跑150公里绰绰有余。晚上回家插上慢充,第二天满电出发。从30%充到80%只需要30-40分钟,中午吃个饭的功夫就能补一大半。每公里电耗低至1毛钱,一天跑150公里电费才十几块钱。开油车的兄弟一天油费七八十,一天省60,一个月省1800,一年省2万多。流线式车身搭配圆角设计、倾斜式AB柱,有效降低风阻14%,同样跑100公里,T7E比同级车更省电。

更安全:底盘扎实,重货不“发虚”

2.3cm双层加强式车架,1.8T一体式大后桥,加厚型3+1板簧——底盘扎实可靠,拉重货不“发虚”,过减速带不颠簸,满载跑起来也稳当。货箱尺寸3100×1635×355mm,平板、厢式、仓栅、翼展等多种上装可选,不管拉什么货都有对应的方案。

更舒适:轿车级体验,午休也能躺平

1730mm宽驾驶室,同级别里空间数一数二,买单排得排半的空间体验。包裹式航空座椅,符合人体工程学,靠背最大可调135°,中午找个树荫或者开进地库,座椅放倒眯一觉,醒来精神头足,下午跑单不犯困。

标配防紫外线玻璃,大暑天太阳直晒不刺眼。电动车窗、遥控钥匙、中控锁,11处储物空间随手放。还可以选装10寸悬浮大屏,智能互联一步到位。5挡全同步变速箱,挂挡轻松;标配电子转向助力,方向盘操作轻便,女生也能单手开。加厚密封条、静音玻璃、声学包裹材料,有效隔绝外界纷扰,地板吸振强化10%,颠簸路面如履平地。

 

大暑天选车,别光看参数看每天怎么跑、在哪跑、拉什么货。途逸T7E专为每天100-150公里、轻抛货为主、主要在城里钻的末端配送场景打造——运营成本低、回本快、开着不累。选对了,三伏天也能清凉多赚钱。

 

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