长途客运逐渐被高铁飞机所取代，大型客车的用途转变为高端商务接驳以及旅游客运。为了给乘客带来更好的体验，给旅游公司赚取更好的口碑，客车厂家也顺应着潮流推出全新的客车适应市场。
苏州金龙为了提高载客质量，面对全新的高端客车市场，更新了旗下的6127平台，推出全新一代海格KLQ6127系列12米高端旅游客车。这辆车到底具备哪些亮点？本文就带大家来看一下。
继承与斯堪尼亚合作的衣钵，开发更漂亮的外观
初次见到海格KLQ6127旅行家的时候就让人联想到当年海格和斯堪尼亚共同研发的KLQ6127大巴，那款车是当年国内最豪华的客车之一。而如今，海格继续打造这个形象，更新后的旅行家定位同样是豪华客车。
旅行家的前脸上半部分采用了斜面玻璃的设计，能够大幅度提高车内乘客的视野。车身采用流线型设计，前脸增加了橙色的装饰条，配合香槟金使得车身更富质感。保险杠前部可以打开，前抽式备胎设计大大提高了底盘空间利用率。
行李舱开关门的形式和我们常见的有些不同，常见的大巴车上都是气动开关门，而旅行家则采用了电动平移行李舱门。取消了气动装置、减轻了车门的重量，车门还带有电吸功能，关门后行李舱部位更加平整，密封性也大有提高。
其实海格旅行家的亮点在晚上更多，我们接下来将场景转换到夜晚。到了晚上，海格旅行家打开了车灯。灯光非常的明亮，用户不用担心能耗过高需要频繁更换灯泡，旅行家采用了低能耗高亮度的LED车灯技术，既提高了亮度也提高了零件的寿命。
转向灯采用了律动流水式转向灯，接近于轿车化的设计，大幅的提高了车辆的科技感。
引用深蓝L4级自动驾驶功能，助力安全驾驶
要说客车上什么最重要，当然是安全。为了保障行车人和乘客的旅途安全，海格研发人员把海格深蓝L4级无人驾驶的部分技术应用到了旅行家KLQ6127上。其中包括AEBS自动紧急制动系统，LKA车道保持辅助系统以及ACC自适应巡航系统，实现了L2级别的智能辅助驾驶功能。
自适应巡航行驶的时候，以上几套系统能够辅助驾驶员驾驶，可以判断前车的车速来自动控制巡航速度。自动紧急制动系统是通过毫米波雷达判断前车车距，如果车距达到危险距离旅行家就会自动刹车。机器的反应肯定是比人快，能够减少大型客车追尾的事故。
该车配备了车道保持辅助系统，当车辆出现未打转向灯偏向一侧车道线的情况时，系统会自动控制转向系统使车辆回到正确的行驶路线上来。这项功能能够纠正驾驶员不打转向灯变道的陋习，还可以防止疲劳驾驶引发车辆驶偏的安全事故。
科技化驾驶区，驾驶车辆更加舒适
海格旅行家用内外兼修来说不足为过，走进车舱内部以后看到驾驶区就有种想让人驾驶这辆客车的冲动。港湾式工作台完全围绕着驾驶员为中心布置，各种零部件触手可及。而且工作区还使用银色的装饰条分割，非常的直观。
海格旅行家对司机的驾驶体验这方面也非常关注，座椅配置了美国CVG的多项调节气囊减震座椅。该座椅还带有记忆功能，驾驶员离开座椅的时候座椅会放气， 再次坐上去的时候会恢复原位。另外这款座椅甚至还有电加热功能和按摩功能，进一步提高了驾驶体验。
四副式方向盘层次感非常强，带有多功能操控按钮，电动助力转向系统使得转动方向盘更加轻便。另外旅行家还配置了集成化程度很高的全液晶仪表盘，相较于传统的机械仪表盘可以显示更多的信息，有助于提高驾驶员的观察。换挡方式也使用了怀挡式变速操纵拨杆，驾驶员的手不用离开方向盘就可以实现挡位的操作。
一键启停以及电子手刹这类常出现在轿车上的配置也被应用在旅行家上，驾驶员可以很轻松地操控这些部件。功能集成的按钮减少了空间的使用，使得整个驾驶区域看上去更平整美观。
当司机长途驾驶时，或者是停车等待乘客游玩时肯定会想找个能好好休息的地方，接下来才能够提起精神安全驾驶。海格旅行家为司机贴心的设置了休息舱，休息舱还带有舱门保证司机休息质量。
集成净化杀菌系统，保证车内空气安全
随着疫情常态化发展，无论是车站还是交通工具上都配置有防疫以及清洁设施。海格旅行家也重视到了这点，设置了多样车厢净化系统保证空气安全。
当我们进入车厢内部的时候可以看到有两组设备，第一组的体温检测报警系统。还有一组就是带有红外感应的自动洗手消毒机，这两项配置应该是防疫常态化的装备。
车辆顶部的空调，天窗都具备空气净化功能以及自动通风功能，时刻都可以保证车厢内部的清新。
轻奢商务内饰，带来更好的乘坐体验
车辆内部给人良好的视觉感受，车顶的顶部采用菱形的软材料装饰板进行装饰，顶部设置了两条贯通式氛围灯。一般情况下，这两条氛围灯和车窗支柱上安装的灯条呈现出与外部环境相同的暖色或者是白色。
到了晚上，车舱内部可以采用蓝色这种非常护眼的颜色进行车厢内部的照明。多变的氛围灯不仅好看，还可以根据不同的时间亮不同的光。
每个车窗均配备了与高铁动车上相同的纵向下拉式窗帘，旅行家这样也是为了打造出一种乘坐舒适高铁的生态。
车厢内部采用了右1左2的座椅布置形式，所有座椅均采用了酒红与雅黑双拼的高端软座。座椅左右两边均设置了扶手，前部还设置了脚托，可以根据乘客的需求来进行角度调节。
座椅内侧设置了两个水杯槽和储物槽，前端还带有一个USB充电口，这种奢华的享受只有在高铁的一等座上才能享受。
座位顶部的设计借鉴了飞机上的理念，空调出风口可独立开合并且切换角度，这块面板还有两个带有独立开关的阅读灯。乘客区域可以享受到非常丰富的功能，即使面对长时间的长途旅行也能够得到良好的乘车体验。
总结：
旅行家这款车是海格旗下目前最先进的公路客车产品，海格将大量的新技术应用到旅行家上，使得其成为一辆安全、豪华、舒适的旅游客车。面对日趋庞大的旅游市场，我们相信旅行家一定能给广大游客带来良好的乘车体验。
