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跑城配还是干重活?奥铃纯电、燃油、燃气全系车型场景适配指南

12-24 16:18 作者:发动鸡 来源:洋葱商用车 编辑:张九亮 阅读量:43

奥铃极电、奥铃智蓝EL/EM、奥铃ATV、奥铃新捷运...从纯电到燃油燃气,从小卡到轻卡,从城配运输到中长途物流,福田奥铃这次真是“王炸”全家桶出击,如何一眼看清各自优势与适用场景?别急,今天我们就一文看懂奥铃的全明星阵容,让你选车不再纠结! 

奥铃极电 新一代奥铃ATV 新品上市新晋生产力

奥铃极电,不是油改电车型,它是基于对城配物流所需,依托全新纯电轻卡专属平台——“启明星”而生的高适配产品。它通过六大极致体验的优化,重新定义纯电轻卡价值标准:以极长续航消除里程焦虑,以极高安全筑牢运营基石,以极全智能提升管理效能,以极久耐用保障出勤收益,以极快效率加速周转节奏,以极享舒适关怀驾驶员福祉。从根本上解决卡友用车痛点,提供更加优异的用车体验。 

六大极致让奥铃极电成为卡友的“极致之选”,现在有3款车型,奥铃极电Ⅰ-一级踏步标顶,行业首创一级踏步,不管是上车、坐卧,还是站立,怎么着都舒服。最大可输出140kW,最高车速105km/h。 

奥铃极电Ⅱ-二级踏步标顶,车辆配备L2级智能驾驶辅助,还可以拓展到L4级别,省老劲儿了。多款电量可选,续航300-607km,电机功率可选,最大达230kW。

奥铃极电Ⅲ-二级踏步高顶,人员在其中站立更宽敞,设置有二层卧铺位置,躺着休息更好。整车的B10寿命达到60万公里。动力输出110kW到230kW可选,续航350-607公里可选,满足不同客户需求。 

搭载欧康4F25动力的新一代奥铃ATV,核心优势在于“动力向上,油耗向下”。其最大动力输出可达190马力,性能傲视同级,同时综合油耗降低15%,实现高效与经济的兼得。全系匹配高效传动系统,并应用了全新内外饰设计、升级座椅、大尺寸中控屏及多项主动安全科技,实现了从外观、舒适到智能安全的全面进阶。同时奥铃ATV还强化了承载系统,以满足重载工况需求。可以说,新一代ATV在保持高性价比传统的同时,带来了更优的动力、更省的油耗和越级的综合体验。 

奥铃智蓝纯电双雄 电动化转型利器

奥铃智蓝EL、奥铃智蓝EM纯电系列,在升级之后更是强化了“看菜吃饭,量体裁衣”的属性。EL系列主打“重活远活”,提供黄牌重载、长续航、地库版及寒区版等专用车型,满足重载、长距离及特殊环境作业需求。 

EM系列专注“城市灵活配送”,提供多样货箱与电量组合,兼顾装载力与通过性,适合商超补货、快递配送等高频短途场景。 

总结起来,奥铃这“电卡双雄”就是解决了咱们最关心的几个事:拉得多、跑得远、充电快、啥路况都能适应。

聚焦动力与场景适配 燃油燃气传统能源全升级

奥铃在传统能源领域的升级聚焦“动力与场景适配”,旨在实现更强动力、更大承载和更优工况适应性。全系产品马力与扭矩显著提升,有效满足重载、爬坡及高原等复杂需求。同时,针对不同场景精准优化:M卡气体机实现超长续航;大黄蜂搭载大马力发动机主攻重载市场;速运A6-F2.5则提升高原与低温适应性,拓宽使用场景。 

总的来讲,奥铃的传统能源产品线,扎扎实实地在用户每天都要面对的动力、承载、油耗(气耗)和复杂路况适应能力上做文章,已从“够用”向“好用、耐用、适用”深度转变。 

解决三大核心痛点 奥铃专用车很专业

奥铃专用车升级聚焦三大核心:合规、高效、轻便。全线车型确保规范上牌,覆盖蓝牌与新能源;针对不同作业场景深度适配,如随车吊、灵活高空作业车及静音长续航混动环卫车;同时优化驾乘体验,搭载自动挡、人性化座舱等配置,切实降低操作疲劳。 

奥铃这些专用车是真正摸清了环卫、电力维修、工地这些行业的需求,给你准备好了一整套合法、好用、还省心的干活方案。

从奥铃极电的“六大极致”重塑高端纯电轻卡标杆,到新一代奥铃ATV的“动力向上、油耗向下”展现核心技术底气;从智蓝纯电双雄的全场景矩阵覆盖,到燃油燃气传统能源的细分场景攻略,再到专用车的需求满足——福田奥铃正以一场“王炸”级的产品盛宴,为不同运输场景、不同运营需求的卡友,提供了清晰而坚实的选择。

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