在城市建设的浪潮中，建筑垃圾的转运一直是一个重要而复杂的环节。作为河北省会，石家庄近年来在新能源商用车领域持续发力，通过《新能源汽车产业发展规划》等政策引导，加速推进充换电基础设施建设，2024年新能源商用车渗透率超20%。那么对于许多从事小方量转运的用户来说，选择一款合适的运输车辆往往成为了一个犯难的问题。而今天，我们要介绍的金刚S1EV纯电动工程车，或许能成为他们解决这一难题的钥匙。
经济化需求，引领绿色转运新风尚
在环保意识日益增强的今天，用户对运输工具的环保性能提出了更高要求。金刚S1EV作为一款纯电动车型，搭载了知名高性能动力电池，实现了零排放，有效减少了城市空气污染。这一特点不仅符合了城市管理者对环保运输的倡导，也赢得了广大居民的认可和支持。在繁忙的城市中，金刚S1EV以其绿色、环保的形象，成为了城市城市小方量转运领域的新标杆。
同时，金刚S1EV作为城市小方量纯电动工程车，凭借其超长续航和强劲动力，在行业中脱颖而出。提供的89.13kWh和106.95kWh两款高性能动力电池包，综合续航里程最高可达220公里，这对于城市内频繁短途运输的建筑垃圾来说，无疑提供了极大的便利。同时，它配备了峰值1000N.m的超大扭矩电机以及两档自动挡变速器，最大峰值功率可达185kW，这样的动力配置，足以应对高承载、大动力的工程运输需求。
在运营成本方面，金刚S1EV以其低电费消耗和几乎无需的维护保养费用，为用户带来了显著的经济效益。相比传统燃油车，它的运营成本更低，使得用户在长期运营中能够获得更高的收益。
效率需求，提升工作效率与经济效益
在城市中，建筑垃圾的转运的场景中，往往需要在有限的时间内完成，以减少对居民生活的影响。除了动力强劲，金刚S1EV在安全性方面也做得相当出色。车身采用笼式设计，满足国家五星级碰撞强度试验标准，防撞安全性能卓越。标配的双气筒双回路断气刹、ABS防抱死系统等配置，进一步提升了制动效果和稳定性。针对三电系统，金刚S1EV设计了多维安全防护及IP68最高防水标准，并通过了一系列严苛的耐久性试验，确保了三电系统的稳定可靠，为驾驶者带来极致的安全保障。
同时，金刚S1EV作为一款纯电动新能源工程车，它拥有更广的城市路权，不受进城限制，能够随时随地满足城市装修垃圾、装修建材、市政环卫等多种运输需求。短轴距设计和小巧灵活的车身，使得它能够在老旧小区、狭窄街道以及地库等复杂环境中畅行无阻。相比燃油车，金刚S1EV的电费消耗更低，且基本不需维护保养，日常运营成本大幅降低，为小老板们带来了更好的收益。
并且，金刚S1EV在底盘设计上也下足了功夫。它采用了专业定制的硬核底盘，包括2.6T/2.85T工字梁前桥+1088/1092大速比后桥组合，搭配高强度钢双层车架和多片簧悬架等配置，使得车辆在保证高承载、高通过性的同时，也具备了高适配性和轻量化的特点。
舒适性需求，提升用户体验与安全性
长时间的驾驶工作对司机的舒适性提出了挑战。金刚S1EV在驾驶室内采用了人性化设计，提供了宽敞、舒适的驾驶环境。配备减震座椅，具有良好的支撑性和透气性，有效缓解了司机的驾驶疲劳。同时，车辆还配备了先进的降噪技术，降低了行驶过程中的噪音干扰，为司机创造了一个更加宁静、专注的驾驶氛围。
在安全性方面，金刚S1EV采用了高强度车身结构和多重安全防护措施，如ABS防抱死系统、ESP车身稳定系统等，确保了车辆在行驶过程中的稳定性和安全性。此外，车辆还配备了倒车雷达和360度全景影像等辅助驾驶系统，进一步提高了驾驶安全性和便利性。
在驾驶体验方面，金刚S1EV同样表现出色。简约大气的仪表台配备了多种自动化功能配置，如电加热后视镜、悬浮触摸大屏、多功能方向盘等，为驾驶者带来了极大的便利。
定制化需求，满足多样化需求与场景
不同的运场景对运输工具的要求各不相同。金刚S1EV提供了定制化的服务，用户可以根据实际需求调整货箱尺寸、优化底盘结构等，以满足特定场景下的运输需求。这种灵活性不仅提高了车辆的适用性，也降低了用户的运营成本。
金刚S1EV还采用了先进的技术引领和场景定制策略。它匹配了汇川五合一PEU和福田自研VCU等先进部件，同时平移了自动挡的技术路线，通过精准的大数据标定和算法计算，实现了对车辆行驶工况的精准定位，自动进行档位切换及扭矩输出，保证了车辆的动力性和驾驶性。此外，金刚S1EV还覆盖了4.5T、9T、12T多吨级平台以及2900-3900mm全货箱段位，为用户提供了更多的选择和更强的通用性。
编者按：在这片创新沃土上，瑞沃品牌新能源产品实现重要市场突破，其纯电动物流车连续三年保持华北市场占有率前三，特别是建筑垃圾运输细分领域市占率突破35%，为金刚S1EV的精准研发奠定了坚实基础。而对于用户们来说，选择金刚S1EV无疑是一个明智的决策。
