2025年1月6日，运输人网主办的第七届“智远杯”运输人口碑商用车及零部件评选线上颁奖活动隆重举行，东风柳汽乘龙H5大单桥载货车荣获“运输人口碑经济节能载货车”奖项。
在众多散户运输人首选的载货车市场，东风柳汽乘龙始终是绕不过的高性价比选择。自2017年上市以来，乘龙H5便以其轻量化设计、高可靠性以及低油耗的显著特点，成为快递、绿通、建材、资源运输等多个领域的高价值用车解决方案，深受用户喜爱。
随着货运市场的日益细分和用户需求的不断升级，乘龙H5载货车在舒适性、动力性以及能源路线等方面不断拓展，形成了多样化的产品系列，动力路线覆盖燃油、LNG和新能源，全面满足不同用户的用车需求。
深耕快递运输场景 精准把握用户需求
在快递运输领域，东风柳汽深耕数十年，凭借对市场动态的敏锐洞察和持续的技术革新，不断推动快递产品的迭代升级，备受顺丰、邮政、京东、极兔、“四通一达”等快递行业领军企业的青睐，连续六年荣获中国邮政快递业颁发的“快递供应商大奖”，并荣获顺丰颁发的"最佳新供应商奖"。
其明星车型乘龙H5大单桥载货车，以“高效、节能、轻量化、装货多、高出勤”等产品价值，在竞争激烈的快递物流运输市场中，助力客户实现更优的运营价值。
专属龙芯动力链 高效更节油
快递运输最重要的就是时效性。动力方面，乘龙H5大单桥载货车搭载专属定制的“龙芯动力链”，可选240/270马力四缸柴油机，以及300/330/350六缸柴油机，为车辆持续提供强劲动力输出，无论是高速超车还是山区爬坡，都能够轻松应对，确保快递包裹准时送达。
传动系统匹配同步器变速箱，通过电脑精准控制，实现了挡位级差的小幅化，换挡过程顺滑流畅。经过乘龙专属的标定调校，使得整个动力链的响应更加迅速，进一步提升了燃油经济性和驾驶体验。
同时，车辆采用龙犀节油系统，通过精准发动机调教，结合机箱桥一体化设计，四缸机车型百公里综合油耗低至14.5L，六缸机车型实测油耗百公里可低至16-17.5L，相比竞品每百公里能节省2-3L燃油，每年可为运输人节省约15000元的油费开支。且该车维护周期最长10万公里，每年可省1万元维修费，进一步优化用车成本。
值得一提的是，乘龙H5大单桥载货车还推出了LNG车型，搭载了高性能的280马力发动机，与顶级8挡变速箱的完美匹配，形成了强劲且高效的动力系统。车辆凭借LNG燃料的天然经济性，百公里气耗低至17kg。
极致轻量化 安全可靠
为了满足快递运输对载重和效率的双重需求，乘龙H5大单桥载货车在车身设计上采用了大量新材料和新工艺，实现了科学降重，整车轻量化水平行业领先。底盘自重轻至5.1吨，相比同类车型减轻400公斤，提高了运输效率和经济效益。
同时，乘龙H5大单桥载货车可配置长9.8米的货厢，容积至高可达70m³，每趟可比同级产品多拉3-5m³，这一优势在每年网购节快递爆仓的特殊时期尤为重要，能够真正助力客户实现运输增效。
安全方面，乘龙H5大单桥载货车的驾驶室采用了坚固的龙骨框架结构，配合带有防撞梁的整体式车门，构成了双重安全防护，在遭遇碰撞时，能够有效吸收冲击能量，保护驾乘人员的生命安全。
车辆还经过了800万次的台架试验以及高温、高原、高寒等极端环境下的全工况验证，确保了其在各种复杂条件下的稳定性和可靠性。
此外，依托于东风柳汽商用车智能制造工厂，乘龙H5大单桥载货车采用了全自动化的冲压、焊接、涂装及总装生产工艺，每一道工序都严格遵循高标准、严要求，确保了车辆的一致性和高品质。
舒适驾乘 便捷智能
对于长时间在路上的运输人来说，驾驶室的舒适性直接关系到工作效率和身心健康。乘龙H5大单桥载货车可选H57加长版驾驶室，高顶双卧平地板设计，驾驶室内高达到1.93米，即便是高大的驾驶员也能轻松站立，减少了长途驾驶的压抑感。
同时，卧铺宽度达到了90公分，比同类产品宽出35公分，提供了更为宽敞的休息空间。而且车辆还标配了高端航空座椅，具备良好的支撑性和调节功能，搭配自动空调和整车优秀的NVH性能优化，能够极大地缓解运输人长时间驾驶的疲劳。
而且驾驶室可为运输人提供640L的超大储物空间，让常年奔波在外、以车为家的运输人能够合理收纳生活用品、工具等。
值得一提的是，该车配备了智能中控大屏，集成多媒体、蓝牙通话、货车导航、乘龙V+3.0车联网等功能，满足运输人多样化的娱乐和工作需求。更有四方位影像系统的加持，能够有效提高泊车和靠台时的安全性和精准度，让驾驶更加便利智能。
东风柳汽乘龙基于用户实际使用场景，深刻把握行业痛点，推出乘龙H5大单桥载货车，以精准高价值的各项配置，为快递快运等场景的用户提供了性价比更优的解决方案！
