“现在有物流平台，货主们找车更容易。想要留住新老客户，就一定要建立准时、快速、稳健的好口碑。而达成这些好口碑的关键因素，车辆是重中之重。北京重卡可靠性高，我们车队的五台车跑得最多的有13万公里了，什么问题也没有。”顺和物流总经理李先文开心地分享道。
山东淄博顺和物流公司总经理李先文在行业里打拼了10多年，接触和了解了很多车型，选车的眼光可谓是独到，在运输行业有口皆碑。他清楚自己要的车满足怎样的条件，可靠、省气（油）、舒适、高效，北京重卡高标准满足了他的需求，接连购入的五台北京重卡便是他认可的最好佐证。
接连入手5台， 李先文为北京重卡产品和服务点赞
从事物流行业多年的李先文，对于汽车品牌和车型非常熟悉，北京重卡的“数智重卡”理念李先文非常认可，所以当首款车型推出的时候，他就一直关注。之后便率先购入了3台北京重卡来试水，用了一段时间后，发现真的很符合公司需求，于是再次购入了2台，目前顺和物流拥有1台北京重卡燃油车、4台北京重卡燃气车。
“我们采购的5台北京重卡，全部都是搭配康明斯发动机和采埃孚变速箱，燃气车选的是1500L大容量气瓶，一次能跑1800-2000公里。在北京重卡整车统领和一体化调教下，具备强悍的动力输出和长续航能力，让我们的车队实现高效营运。”李先文讲述道。
作为一家有着数十辆运营车辆的物流公司，车队的管理是重中之重。北京重卡以数智重卡理念出道，在车队管理方面有着强大的技术优势。李先文表示，北京重卡在车队管理上提供了诸多便利，比如车联网系统，可以让顺和物流更清晰的掌握车辆信息，观察统计运营成本等等，大大提高了车队的运营管理效率。
“以前我们车辆的油耗完全依赖司机的驾驶技术，司机驾驶水平的高低，直接决定着车辆的能源消耗多少。现在不一样了，有了数智技术，我们在后台就可以看到驾驶员的驾驶习惯，我们嘱咐驾驶员油门开合角度要控制在40%左右。这样一来，驾驶员之间的能源消耗差距一下就拉近了，帮助我们大幅节省能源支出。不过，还是有位老司机领先不少，跑出了百公里27L的低气耗。”李先文高兴的说道。
除了能源成本大幅降低之外，让李先文更开心的是整体运营效率也提升了很多。顺和物流主营山东淄博到新疆专线，往返6000公里，购入北京重卡后，从原来一次往返需要15天的运营周期缩短到了12天甚至11天，节约出来的好几天时间不仅可以继续投入运营，还可以让司机多休息。更高效的运力也让客户更加满意，帮助公司建立良好的口碑的同时大大提升了物流服务的市场竞争力。
除了产品性能之外，北京重卡的“油耗、质量、服务、二手车保值回购”四大承诺也打动了李先文。做物流行业多年，他最在意服务售后保障，毕竟跑在路上，难免车不会出问题，尤其是顺和物流长期跑的还是人迹罕见的大西北偏远地区。
“出问题不可怕，可怕的是不能快速、有效地解决。前段时间，我们有台车在新疆哈密行驶时就出了些小问题，当时就很担忧怕误工，没想到联系服务站后，他们立即和司机师傅约定了会面时间和地点，很快就解决了问题。服务急人之所急，解决问题快、准、好，这就让人很安心了，必须给北京重卡的服务点个赞。”
省气、安全、舒适的北京重卡令程卫军眼前一亮
跑车30多年的程卫军就是李先文口中跑出百公里27L低气耗的老司机，他开的北京重卡燃气车，从3月份提车到现在跑了13万公里有余。
“5台车里面，我这台气耗是最低的，表显气耗26.1L，。跟一起跑的其他车型对比，这100公里差3L，来回6000公里，就能直接省下180L的气，气价按5块钱算的话，这一趟就能省900块，一年下来省个几万块不是问题”，程卫军对他的驾驶技术很是骄傲。
我们询问程师傅达成低气耗的秘籍，他说首先得有一辆省气的好车，比如北京重卡。然后在驾驶的时候，一定要缓踩油门，把油门开合角度始终控制在一个区间。程卫军欣赏北京重卡的省气，也喜欢它强劲的动力。他开的这台北京重卡有530马力，满载跑在路上，只需轻踩油门就能轻松完成超车。到新疆后爬坡也不虚，连续爬坡、超车都轻松惬意。
到新疆后,山多坡多，不是在爬坡就是在下坡，程卫军尤其看重车辆的安全性，北京重卡的EBI智能制动系统给了他莫大的心安。他说：“有这个EBI，再也不用手忙脚乱了，刹车刹的特别稳，响应也超级快，而且还非常的柔和、平稳，没有紧急刹车时的那种突然的冲击感，特别好用。简单说就是想刹车的时候很快就能刹稳，不管下山冲坡、连续弯路与长下坡等等路况都没问题，这样对我们驾驶员、车、货都比较安全，咱们不光要挣钱，更得要平平安安回家。”
程卫军还跟我们分享说，这个EBI还能省钱，有了它，更省主车和挂车的刹车片和轮胎，光这一项算下来，一年又能省3-4万块。
六千里走单骑，车辆的舒适性太重要了，程卫军对北京重卡的舒适性很是认可。他说：“北京重卡用的是自动挡，不用换挡和踩离合，解放右手和左脚，老省劲儿了。而且还是怀挡的设计，手都不用离开方向盘就能换挡。还有一键启动、电子手刹、智能恒温空调，省力的操作给我们司机提供了很多便利。”
程师傅还表示，液晶仪表和中控大屏联动，它支持全景影像，让车辆没了视觉死角，让他行车、倒车安全省力多了。无线充电也让他的行车生活便利了不少，以前，上车后先找线插上手机充电，现在一放就行了。
往返一趟需要10多天，驾驶室这方小天地就是程师傅的家。不过这个家，程师傅很满意。他说：“这车的超宽平地板驾驶室相比别的车大1m，平时在里面活动、做饭不是问题。晚上停车休息，这车的静谧性挺好的，不容易被吵到。1米宽的卧铺是又宽敞又柔软，睡着舒服。主驾的座椅减震效果很好，能够大幅减缓疲劳。座椅通风很舒服，后背和屁股不会因为长时间坐发闷。”。
走访下来我们发现北京重卡搞定了两个方面，一个就是凭借着高效低本运营、优质服务、数智管理搞定了企业负责人，另一个就是靠着高安全性、高舒适性、澎湃动力高出勤搞定了司机，怪不得北京重卡这么受欢迎呢。
好品质，有选择就有信赖，访谈最后李先文表示，待公司扩大规模或换车之时，首选还是复购北京重卡！
